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勞基法修法 各方歧見仍大

  • 播出時間: 2018-01-17 12:10:00
  • 主持人: 劉螢
  • 時力上街頭推公投退勞基法(1)

    時力上街頭推公投退勞基法(1)

    時代力量推動憲政改革、最低工資法、勞基法複決3項公投連署活動,14日時力成員走上台北街頭,舉牌呼籲民眾站出來,守護勞權底線。
    (圖:中央社)
  • 藍委批勞基法修惡

    藍委批勞基法修惡

    國民黨立委王育敏(左起)、李彥秀、蔣萬安12日在黨團記者會批評執政黨勞基法修惡,加班換補休被扭曲,要求執政者敢作敢當應負責。
    (圖:中央社)
  • 放寬7休1與輪班間隔行業  勞動部擬3月公布

    放寬7休1與輪班間隔行業 勞動部擬3月公布

    勞動部次長施克和(右)11日在行政院院會後記者會表示,放寬7休1與輪班間隔適用例外8小時的行業,勞動部將盡快與目的事業主管機關研議後公告,盼3月1日與新修訂的勞基法「無縫接軌」一起上路。左為行政院發言人徐國勇。
    (圖:中央社)
  • 徐國勇駁斥外界曲解勞基法修法

    徐國勇駁斥外界曲解勞基法修法

    行政院發言人徐國勇(右)11日在院會後記者會上,駁斥外界曲解勞基法修法。
    (圖:中央社)
  • 勞基法修法通過 勞動部:做好把關機制

    勞基法修法通過 勞動部:做好把關機制

    勞動部長林美珠10日表示,立法院三讀修正通過勞基法部分條文,將於3月1日實行,勞動部會做好把關機制。
    (圖:中央社)

勞基法兩年內二度修法,政府認為,對國家整體而言,這是更進步的修法,但卻引發勞工團體反彈。儘管勞動部強調,許多條文不是全面放寬,會設有多項條件及把關程序,但到底有哪些行業或工作型態會被放寬?後續如何嚴格執行、確保勞工權益,將是最大的挑戰。

中方啟用新航路 朝野關切 陸委員:強烈抗議

  • 播出時間: 2018-01-10 12:10:00
  • 主持人: 劉螢
  • 因應M503衝擊 總統:盼國際支持兩岸協商

    因應M503衝擊 總統:盼國際支持兩岸協商

    針對中國大陸啟用M503等航路造成的問題,蔡英文總統9日上午表示,已指示國安部門,就「國家風險最小化,區域合作最大化」的目標妥為因應,同時也期待國際社會理解台灣的目標,並支持兩岸儘快展開協商。(圖:中央社)
  • M503飛航安全探討(2)

    M503飛航安全探討(2)

    「M503爭議:兩岸互動與區域安全」座談會9日上午在台大校友會館舉行,邀請學者對M503航路的飛航安全提出專業看法。
    (圖:中央社)
  • M503爭議 外交部擬向ICAO表達立場

    M503爭議 外交部擬向ICAO表達立場

    針對M503等航路爭議,外交部發言人李憲章9日表示,已指示駐外館處爭取各駐在國政府的支持與了解 (央廣記者王照坤 攝)
  • M503航路

    M503航路

    M503航路(RTI)
  • 陸啟用M503接駁航線 專家:具潛在飛安風險(圖/取自江天錚臉書)

    陸啟用M503接駁航線 專家:具潛在飛安風險(圖/取自江天錚臉書)

    陸啟用M503接駁航線 專家:具潛在飛安風險(圖/取自江天錚臉書)

中國片面啟用M503南向北航路及相關銜接航線,蔡英文總統7日召開國安會議,除了指中國大陸相關作為是不負責任外,也提醒國安、國防、外交單位要全程掌握、並對外爭取支持。而航管專家則表示,由於銜接路線屬低空飛行,若兩岸未協調航管作業,將造成飛安潛在風險,建議兩岸應協議建立機制,以確保飛航安全。

海運新南向大戰略 國家隊出航

  • 播出時間: 2018-01-03 12:10:00
  • 主持人: 劉螢
  • 交通部記者會

    交通部記者會

    交通部長賀陳旦(左二)日前率交通部次長范植谷(右二)、台灣港務公司董事長吳宏謀(左)及陽明海運董事長謝志堅(右),揭示海運新南向大戰略。(吳琍君攝)
  • 航港局設置「海運新南向專區」

    航港局設置「海運新南向專區」

    航港局設置「海運新南向專區」,使各界能夠掌握新南向國家最新海運相關資訊及投資機會。(圖:航港局)

交通部航港局今年中首度宣示,將籌組以台灣港務公司為主、各航商為輔的國家隊,拓展海運新南向市場。不到半年,港務公司就交出2張成績單,包括將攜手陽明海運前進印尼設立貨櫃場,並與越南簽署合作備忘錄。隨後交通部長賀陳旦更進一步揭示海運新南向大戰略,就是整合交通國營事業團隊,領軍出航台灣的新南向藍海商機。本集單元,為大家詳細說明。

台日漁業會議 合作擴大 歧見縮小

  • 播出時間: 2017-12-27 12:10:00
  • 主持人: 劉螢
  • 第二屆台日海洋事務合作對話

    第二屆台日海洋事務合作對話

    第二屆台日海洋事務合作對話(歐陽夢萍 攝)
  • 台日海洋對話  雙方簽署備忘錄(2)

    台日海洋對話 雙方簽署備忘錄(2)

    台日關係協會會長邱義仁(左)與日本台灣交流協會會長大橋光夫(右)20日在台北,簽署海難搜索救助合作備忘錄。
    (圖:中央社)
  • 台日海洋事務合作對話會議會後記者會

    台日海洋事務合作對話會議會後記者會

    第2屆台日海洋事務合作對話會議20日在台北舉行閉幕式,海巡署副署長胡意剛(左起)、台灣日本關係協會秘書長張淑玲、漁業署副署長黃鴻燕出席會後記者會。
    (圖:中央社)

環評法修法 環團有話說

  • 播出時間: 2017-12-20 12:10:00
  • 主持人: 劉螢
  • 環評法修法 環團要求先定義汙染總量

    環評法修法 環團要求先定義汙染總量

    台灣水資源保育聯盟學術召集人陳椒華(中,持麥克風)8日指出,環評法若要修法,環評法以及空汙法都必須明確定義「汙染總量」 (央廣記者王照坤 攝)
  • 環評法修法爭議 環保署:重點在於都要審查

    環評法修法爭議 環保署:重點在於都要審查

    立委劉建國8日舉行環評法修法公聽會,環保署綜計處長劉宗勇表示,環評法草案第28條雖是新增條文,但源自已實施多年的施行細則第37條 (央廣記者王照坤 攝)
  • 環評法修法 李應元:拚最多1年完成審查

    環評法修法 李應元:拚最多1年完成審查

    環保署17日召開記者會,說明環評修法政策及相關子法等環評精進策略與作為,環保署長李應元(圖)宣示,環評法修法後要達成於6個月至1年間完成環評審查的目標。
    (圖:中央社)

針對「環境影響評估法」修正草案第28條引發的爭議,民進黨立委劉建國、陳曼麗8日在立法院舉行「環境影響評估法修法公聽會」,針對爭議條文是否會增加「實際汙染量」的問題,邀集環保署等單位官員,以及關切此議題的環保團體共同出席討論。環保署表示,無論使用環境差異分析報告或變更內容對照表,都一定要經過審查這道程序;而環保團體則認為,在政府機關沒有明確定義「汙染總量」之前,有爭議的第28條內容必須刪除。

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網友暱稱: tommy le
我好想聽郭文貴爆料,但是我的國語很差聽不懂,我很喜歡梁文韜教授的評論,希望多請梁教授上節目,我支持粤語節目。撑住到底。
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